新車のNXが納入されて2年と3か月、最初の車検も未だ通していない中、想定外の体験をしました。
同じ型のNXに乗り換える、という事です。
それに至った経緯についてまとめます。
フルモデルチェンジ予定
営業担当さんから連絡があり、今年後半にNXがフルモデルチェンジが計画されてていて、サイズが少々大きくなる模様、うちの駐車場（機械式）に入らなくなる可能性がある、との事。
調べてみると（ネット検索して見ると）、フルモデルチェンジの記事が幾つが出ていて、車幅が1850mmとか1855mmとか出ていました（うちの駐車場は幅が1850mm迄）。
また、今特別仕様車が出ていて、これを提案したく、案内を送っても良いかとの事でした。
取り合えずパンフレットを送ってもらいました。
どちらが得？
カタログ、特別仕様車のパンフレットとともに付いていたのが乗り換え提案書。
下取り価格の予想、今の車をこの先3年乗り続ける場合と、今買い替えた場合での想定コスト比較が出ていて、今乗り換えた方が得になるかもしれない、という案内でした。
新車販売価格がベースではありますが(諸経費含まず）、このまま乗り続けるとかかるはずの経費（車検代、交換部品代等）、今から3年後の下取り予想価格とを差し引いた金額と、今買い替えた場合の費用、今の車の下取り、買い替えた車の3年後の下取り予想価格を比べると、乗り換えた方が安くなるかもしれない、とういう内容になっています。
仕様差
今所有している車のグレードはI package、提案があった特別仕様車”Spice＆Chic”も同じI packageがベースとなっていて、幾つかの点が特別仕様となっています。
・特別色のシート、インストルメントパネル、オーナメントパネル、ステアリング・シフトブー
ツ・センターコンソール
・フロントシートのベンチレーション
・F SPORTに装着されているフロントロアバンパーモール、ブラック塗装のドアミラー
・version Lでオプション設定されている18インチブロンズ色アルミホイールが選択可能
・F SPORT、version Lに設定されているハンズフリーパワードアロック
・フェンダーアーチモール
・ブラインドスポットモニター（BSM）
・リアクロストラフィックアラート（RCTA)
好みが分かれるところですが、Ｆ SPORT、version Lでしか設定されていない装備が選べるのは興味が沸きます。
見積もり
頂いた案内では乗り換えた方が安くなっているのですが、計算が車両代のみとなっている（オプション費用、税金等が含まれていない）事、下取り金額が想定額となっているため、実際に車を見てもらい見積もって貰いました。
結果は下取りが想定より上がったものの、諸費用代がそれ以上にかさみ、得どころか持ち出しが発生してしまいました。
判断基準
その結果を持ち帰って検討したところ、家族から思わぬ反応がありました。この持ち出し分をさらに引いてくれるのと、色を変えてくれるなら乗り換えても良い、との事。
再度販売店に行って見積もりをし直して貰いました。交渉の結果下取り金額を上乗せ頂いて、持ち出し分が減ったため、買い替えることにしました（得にはなりませんでしたが）。
まとめ
初めて中古で購入した車が故障続きで1年余りで買い替えた以外は、全て車検を通してきました。直近では7年で乗り換えパターンが定着していたので、新車で1度も車検を通さずに買い替える、というのは全くの想定外ですし、初めての事でした。
またほぼ、黒や紺などの濃色を選んできましたので、白色の車を所有するのも初めてです。
販売会社の営業さんにもいろいろな方がおられ、過去納車後1度も連絡をくれなかった方、こちらから買い替えの意思を伝えない限り乗り換えの話を一切されない方（これが悪いわけではなく）、様々でしたが、今回のように積極的に提案をしてくれ、結果初めての経験をさせてくれました。
レクサスの営業さんも恐らく様々なタイプの方がおられるので、皆がこういう対応をされるかは分かりませんが、他の販売会社さんとはとは違うと感じました。
レクサスを購入すると、こういう想定がの経験が得られるかもしれないです。
